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本文摘要:危险性四伏的中国车市,等到了国家队的救市,但只针对新能源汽车市场。 在国务院机关事务管理局、财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委牵头发布的《政府机关及公共机构出售新能源汽车实施方案》,明确提出,政府机关及公共机构出售机动车辆应该优先搭配新能源汽车。 尽管仍未统计资料国家队将出资多少,但此次方案涵括国家队阵容之大、覆盖范围之甚广、覆盖面积层级之多刷新历史纪录。完全覆盖面积了政府机关和公共机构,大部分用于财政资金的国家机关、事业单位和团体的组织皆覆盖面积在其中。

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危险性四伏的中国车市,等到了国家队的救市,但只针对新能源汽车市场。  在国务院机关事务管理局、财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委牵头发布的《政府机关及公共机构出售新能源汽车实施方案》,明确提出,政府机关及公共机构出售机动车辆应该优先搭配新能源汽车。  尽管仍未统计资料国家队将出资多少,但此次方案涵括国家队阵容之大、覆盖范围之甚广、覆盖面积层级之多刷新历史纪录。完全覆盖面积了政府机关和公共机构,大部分用于财政资金的国家机关、事业单位和团体的组织皆覆盖面积在其中。

  按照该方案,2014年至2016年,中央国家机关以及划入新能源汽车推广应用城市的政府机关和公共机构,出售的新能源汽车占到当年配有改版总量的比例不高于30%,以后大幅提升。此外,该方案还明确规定了各省区市其他政府机关和公共机构三年内出售新能源车的占比,除上述政府机关及公共机构外,各省(区、市)其他政府机关及公共机构,2014年出售的新能源汽车占到当年配有改版总量的比例不高于10%(其中京津冀、长三角、珠三角微小颗粒物管理任务较轻区域的政府机关及公共机构出售比例不高于15%);2015年不高于20%;2016年不高于30%,以后大幅提升。  对于继续执行情况,该方案也做出具体的视学规定,各级公共机构节约能源管理部门应该强化对新能源汽车出售情况的监督检查,将继续执行情况划入公共机构节约能源资源和公务用车管理绩效评价考核范围。

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对工作进展较慢、并未超过出售比例拒绝的,不予通报;对弄虚作假、导致不良影响的,责令排查,并追究责任有关领导责任。  急剧减慢快速增长的中国汽车市场中,销量不悲观的车型比比皆是,为什么国家队惟独自由选择救助新能源汽车?更何况,新能源汽车销量快速增长相比之下多达其他车型。据中国汽车工业协会统计资料,2015年上半年,中国新能源汽车销售72711辆,同比快速增长2.4倍。其中显电动汽车销售46219辆,同比快速增长2.9倍;挂电式混合动力汽车销售26492辆,同比快速增长1.9倍。

  国管局资产管理司负责人此前认为,方案的实行将充分发挥政府机关和公共机构的坚决示范作用,为我国新能源汽车产业在全球竞争中构建急弯转弯获取机遇。该方案也明确指出,此举不利于增进新能源汽车产业发展,建设资源节约型、环境友好型社会。  哪些车型将沦为此轮国家队注目的对象?第一,列为订购名单的,将优先考虑到。

方案明确指出,政府机关及公共机构用于财政性资金出售新能源汽车应该继续执行政府订购有关规定,从工业和信息化部定期公布的《节约能源与新能源汽车样板推广应用工程引荐车型目录》中自由选择订购车辆。省级以上人民政府应该将新能源汽车划入政府集中于订购目录并优先订购。第二,车价不得多达18万元政府机关及公共机构出售新能源汽车享用财政补贴,明确补贴标准按照中央和地方财政补贴政策继续执行,其中,轿车(不含机要通信用车)订购价格扣减财政补贴后不得多达18万元。

购车下限和公务用车的标准相若。按照规定,党政机关订购一般公务用车,必需出售1.8升及以下排量、价格18万元以内的。


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